In augustus dit jaar werd de Nijverheidsbrug over het Zeekanaal in Ruisbroek volledig gemoderniseerd. Dat zou het aantal storingen met de helft moeten beperken zei Infrabel toen. De brug blijft echter last hebben van storingen. De Nijverheidsbrug in Ruisbroek dateert uit 1977 en is een beweegbare spoorbrug die zo’n 5.000 keer per jaar opengaat om schepen op het Zeekanaal Brussel-Schelde te laten passeren. Federaal parlementslid Kim Buyst (Groen) ondervroeg minister Bellot hierover in de commissie mobiliteit.  De minister laat weten dat de brug sinds de modernisering kampt met kinderziektes. Deze zijn het gevolg van een nieuw concept voor de aansturing van de brug, namelijk een beweegbare bovenleiding en de koppeling tussen de brug, de seininrichting en de bovenleidingen. De problemen werden onlangs besproken met de aannemer. Volgens Infrabel zijn er nu nachtprestaties voorzien om de problemen aan te pakken. De resterende problemen worden onderzocht door de aannemer, Infrabel en de Vlaamse waterweg. "Infrabel moet sneller op de bal spelen", vindt federaal parlementslid Kim Buyst, "Heel wat pendelaars worden nu regelmatig geconfronteerd met hun trein die niet vertrekt. Willen we dat de trein echt een alternatief voor de wagen is, moet ze betrouwbaarder en comfortabeler worden." "Vanuit onze gemeente is de trein het enige alternatief voor de wagen voor heel wat pendelaars die werken in Antwerpen, Mechelen, Leuven of Sint-Niklaas.", zegt Els Knoops, gemeenteraadslid in Puurs-Sint-Amands, "Het is enorm frustrerend voor onze inwoners dat deze brug zo vaak het treinverkeer lam legt." Op aanstaande gemeenteraad van 16 december zal Groen aan de schepen van mobiliteit vragen aan te dringen bij Infrabel om deze problemen structureel op te lossen." Uit het antwoord van de minister blijkt ook nog dat Infrabel de komende jaren ook de bruggen in Temse en Kapelle-op-den-bos onder handen neemt. Ze hebben alvast lessen getrokken uit de situatie met de Nijverheidsbrug, aldus nog de minister. Wij stelden hier tijdens de gemeenteraadszitting van 17 december eveneens een vraag over. Schepen Goethals gaf het volgende antwoord: "Wij werden op deze noch door Infrabel, noch door de Vlaamse Waterwegen en Zeekanaal. Vandaag kreeg ik dus telefoon van Infrabel. De spoorwegbrug werd afgelopen zomer volledig vernieuwd, daardoor was er deze zomer ook 16 dagen onderbreking. De afgelopen maanden zijn 's nachts reeds verschillende afstellingen gebeurd. Maar infrabel spreekt nog over tal van kinderziektes. Zo waren de onderbrekingen begin december waar u nu naar verwijst te wijten aan nachtvorst en één hevige storm. Er moeten nog zeker een aantal aanpassingen 's nachts gebeuren. Ik vroeg aan hun ook wanneer gaat het eindelijk klaar zijn? Hierop kreeg ik het antwoord februari 2020. Schepen Goethals geeft toe dat ook hij de onderbrekingen betreurt... Er werd ook gevraagd om beter te communiceren naar de gemeente toe."